Los vehículos que deberán pasar la ITV cada 6 meses: guía completa y actualizada

Saber cada cuánto se pasa la ITV es fundamental para garantizar la seguridad vial y evitar sanciones económicas.

  • Lista actualizada de los vehículos industriales, de servicio público y de transporte que deben acudir a revisión dos veces al año.
  • Si tienes que pasar la ITV, te recordamos cómo es el procedimiento actual de revisión del coche. Conoce cómo se llevan a cabo los nuevos chequeos por parte de los técnicos de la estación y qué resultados puedes obtener.

LLlevar a cabo un mantenimiento adecuado del automóvil es esencial para anticiparnos a las averías, reducir la siniestralidad vial y evitar sanciones. Cobra mayor relevancia en el caso de los conductores de determinados vehículos, que deben pasar la ITV cada 6 meses. Por esa razón, desde AECA–ITV nos recuerdan cuáles son las novedades de la inspección técnica en la actualidad.

En los últimos meses, el Reglamento General de Vehículos ha mantenido su rigor sobre aquellos activos que sufren un mayor desgaste por su actividad profesional. Si utilizas tu vehículo para trabajar, es muy probable que te encuentres en el grupo de los vehículos que deberán pasar la ITV cada 6 meses una vez superado cierto umbral de antigüedad.

¿Qué vehículos tienen que pasar la ITV cada 6 meses?

Aquellos vehículos que deben a pasar la ITV dos veces al año son los que se utilizan para desarrollar alguna actividad laboral. Pero no todos tienen las mismas obligaciones.

Vehículos ligeros destinados al transporte de mercancías

Uno de los grupos más numerosos afectados por la inspección semestral son los vehículos ligeros. Aquí se incluyen furgonetas, furgones y camiones ligeros con una Masa Máxima Autorizada (MMA) igual o inferior a 3.500 kg.

  • Dos primeros años desde su matriculación: exentos de pasar la ITV.
  • Desde los 2 y hasta los 6 años: deben pasar la inspección cada dos años
  • Cumplidos los 6 años y hasta los 10: una vez al año.
  • Más de 10 años: deben pasar la ITV cada 6 meses.

Este requisito busca asegurar que el chasis, los frenos y los sistemas de emisiones sigan funcionando correctamente a pesar del intenso uso diario. Un mantenimiento preventivo y el uso de recambios de calidad son esenciales para superar estas pruebas semestrales sin contratiempos.

Vehículos de servicio público y transporte de personas

Si tu actividad profesional implica el transporte de pasajeros, la normativa es todavía más estricta debido a la responsabilidad que conlleva. En este grupo incluimos a los taxis, las ambulancias y los vehículos de transporte escolar o de menores. También se integran aquí los vehículos de alquiler con conductor, conocidos como VTC.

  • Estos vehículos deben pasar su primera ITV pasado año desde su matriculación
  • Hasta los 5 años: su frecuencia es anual
  • A partir de 5 años:  la ley establece que estos vehículos de servicio público deben realizar la inspección técnica de manera semestral.

Es vital que revises la fecha de vigencia en tu tarjeta de inspección técnica o en la pegatina del parabrisas. No olvides que, para el sector del taxi o las ambulancias, el correcto estado de los elementos de señalización y seguridad interior es tan relevante como el estado del motor.

Vehículos pesados: camiones y remolques de gran tonelaje

En el caso de los vehículos pesados, aquellos cuya MMA supera los 3.500 kg, la normativa simplifica los tramos, pero mantiene la exigencia en la etapa de mayor madurez del vehículo.

  • A partir del primer año y hasta que cumplen los 10, los camiones y cabezas tractoras deben acudir a la estación de ITV de forma anual.
  • Con más de 10 años, los vehículos pesados y sus remolques de más de 750 kg pasan a tener una obligatoriedad semestral.

Dada la complejidad técnica de estos gigantes de la carretera, las pruebas de frenado y dirección son especialmente exhaustivas en estas revisiones de cada seis meses.

Realizar un mantenimiento responsable previo a la cita es la mejor inversión para evitar resultados desfavorables que paralicen tu actividad logística. Los componentes como neumáticos, iluminación y sistemas de suspensión deben ser revisados periódicamente por profesionales del taller.

Casos especiales: vehículos de autoescuela y alquiler

A menudo surge la duda sobre los vehículos destinados a la enseñanza de conductores y los de alquiler, llamados también Rent a car.

Los coches de autoescuela siguen un esquema similar a los de servicio público: tras su quinto año de antigüedad, están obligados a pasar la revisión cada 6 meses.

Por su parte, los vehículos de alquiler sin conductor han visto unificada su periodicidad con la de los turismos particulares en reformas recientes, pero si están clasificados como vehículos mixtos o derivados de turismo para transporte de carga, volverán a regirse por los plazos de los vehículos industriales mencionados anteriormente. Es fundamental comprobar la clasificación en la ficha técnica (campos A y B) para no cometer errores.

Técnico indicando para la revisión del coche
En los últimos años se han introducido interesantes novedades a la hora de pasar la ITV en materia de ADAS, documentación y emisiones.

¿Qué se revisa en las ITV cada 6 meses?

Cuando acudes a la estación cada seis meses, los técnicos ponen especial énfasis en los elementos que sufren mayor fatiga. Entre los puntos clave destacan:

  1. Identificación del vehículo: coincidencia de número de bastidor y matrícula con la documentación.
  2. Estado de la carrocería: ausencia de corrosión o aristas cortantes que puedan ser peligrosas.
  3. Sistema de frenado: eficacia y equilibrio entre ruedas.
  4. Emisiones contaminantes: cumplimiento de los niveles de opacidad o CO2 según la normativa europea correspondiente.
  5. Dirección y suspensión: detección de holguras en rótulas y silentblocks.
  6. Alumbrado y señalización: que todas las luces e intermitentes funcionen correctamente.

La seguridad en carretera depende del compromiso de todos los conductores. Cumplir con la periodicidad de los vehículos que deben pasar la ITV cada 6 meses garantiza que los profesionales del transporte operen con las máximas garantías técnicas, reduciendo el riesgo de accidentes por fallos mecánicos evitables en vehículos de avanzada edad.

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