Industrias Alegre presenta un proceso de industrialización que asegura módulos de baterías más eficientes
Industrias Alegre, empresa asociada a SERNAUTO especializada en componentes plásticos, plastrónica, fabricación aditiva y soluciones logísticas, presentó un proceso de industrialización para mejorar la eficiencia, la capacidad de carga y la durabilidad de las baterías.
"En la movilidad eléctrica, las baterías son mucho más que acumuladores de energía: son la base del rendimiento de los nuevos vehículos. Y, dentro de las baterías, los módulos que las componen son mucho más que un mero ensamblaje físico: son el elemento del que depende la escalabilidad y la gestión eficiente de la energía", aseguran desde Industrias Alegre. Por ello, la compañía ha desarrollado un módulo que contribuye a obtener una batería de alto rendimiento a través de un proceso que mejora su eficiencia, su capacidad de carga y su durabilidad.
La propuesta de Industrias Alegre está pensada para celdas cilíndricas, que son las que actualmente utilizan los líderes mundiales de vehículos eléctricos, ofreciendoles un módulo de plástico reforzado con sobreinyección de insertos de aluminio. Esta pieza en forma de cesta, en la que encajan las celdas cilíndricas, debe ofrecer una gran resistencia mecánica, evitar los rozamientos y asegurar una buena disipación térmica, con el menor peso posible.
Según explica Miguel Alagarda, director técnico de Industria Alegre: "La sobreinyección de esta pieza no es fácil, debemos fabricar el módulo completo de una sola inyectada y conseguir que la parte inferior se presente completamente limpia de polímero, sin ningún tipo de filtraciones. Esta no es una cuestión baladí porque es en esa cara exterior donde se sitúan las conexiones de los módulos entre sí y con el paquete de baterías. De esa limpieza en la inyección dependerá que el rendimiento del conjunto sea el esperado".
El segundo desafío productivo es el que supone trabajar con unos insertos de aluminio que no se pueden imantar. Esto ha llevado a los investigadores de Industrias Alegre a apostar por la inyección en vertical, una fórmula poco convencional, pero es el modo de producir piezas con la calidad requerida.
El procesode fabricación de alta precisión que la nueva movilidad está demandando ya está listo para industrializar en el mercado.
De la investigación a la propuesta comercial
En Industrias Alegre se adentrarón en la realidad de las baterías con DETEBAT-VE, a mediados de 2021, una investigación colaborativa que buscaba desarrollar una batería eficiente capaz de superar las exigencias de la normativa europea 2030 y que estuvo liderado por el Instituto CMT - Clean Mobility & Thermofluids de la (UPV). “En este proyecto nos ocupamos del diseño de los módulos y para ello utilizamos piezas de polipropileno fabricadas en impresora 3D, lo que nos permitió ir ajustando los diseños hasta lograr el mejor”, comentó José Pérez, de I+D+i .
Y con estos aprendizajes, el siguiente paso consistió en abordar técnicamente esta pieza, pensando en su industrialización a gran escala. “Para ello ha sido necesario estudiar diversas propuestas de diseño y de proceso, enfrentando problemas diversos. Hemos buscado y descartado soluciones hasta dar con la que consideramos más adecuada”, concluyó Miguel Alagarda.
