La automoción aborda sus retos industriales desde el talento, la logística, la IA y la diversificación

En el XIII Encuentro SERNAUTO se celebró la mesa de debate “Soluciones para retos industriales reales”, moderada por Cecilia Medina, gerente de Innovación y Talento de SERNAUTO, en la que se analizaron algunos de los principales desafíos que afrontan las empresas del sector en ámbitos como el talento, la eficiencia operativa, la digitalización industrial y la diversificación de mercados.

La conversación contó con la participación de Santiago Soler, secretario general de The Adecco Group; Rafael Lamarca, director de Automoción, Tecnología e Ingeniería y Fabricación de DHL Supply Chain; Pedro Romero, responsable de Tecnología Operacional y Datos de Siemens; y Eladio García, director de Manufacturing y Automoción en España de Minsait (Indra Group). Todos ellos compartieron soluciones y enfoques prácticos para ayudar a las empresas industriales a adaptarse a un entorno cada vez más exigente, complejo y competitivo.

Desde la perspectiva del talento, Santiago Soler señaló que el sector afronta dos grandes retos: la escasez de talento cualificado y el absentismo. En este sentido, explicó que “el absentismo en el sector automoción transciende el concepto de baja médica tradicional, es un concepto multifactorial con muchas potenciales soluciones”. Asimismo, subrayó la importancia del liderazgo y de los mandos intermedios para anticipar conflictos, detectar dinámicas internas y abordar a tiempo los síntomas que pueden derivar en absentismo.

Por su parte, Rafael Lamarca puso el foco en la evolución de las cadenas de suministro y en la necesidad de avanzar hacia modelos más conectados, predictivos y resilientes. “Nuestro objetivo es evitar evolucionar del modelo Just-in-Time al Just-in-Case, construyendo una cadena de suministro más conectada y predictiva a través de una visión de Control Tower”, afirmó. También destacó el papel de la digitalización, la automatización avanzada y la robótica colaborativa como herramientas clave para potenciar a los equipos y mejorar la capacidad de adaptación de las empresas.

En el ámbito de la digitalización industrial, Pedro Romero destacó el impacto transformador de la inteligencia artificial en la industria. Según explicó, “la inteligencia artificial está acelerando la transformación de la industria, especialmente en sectores como la automoción, donde la necesidad de fábricas más flexibles, eficientes y adaptables es ya una prioridad estratégica”. Su intervención puso de relieve el papel de las tecnologías digitales como palanca para mejorar la productividad, la eficiencia y la capacidad de respuesta de las plantas industriales.

Finalmente, Eladio García abordó las oportunidades y retos asociados a la diversificación hacia nuevos mercados, como el sector defensa. En este sentido, afirmó que “la entrada en defensa plantea retos específicos como una mayor exigencia técnica y regulatoria, ciclos de desarrollo más largos y volúmenes de producción menores, todo ello bajo criterios de soberanía estratégica”. Su intervención permitió analizar cómo las capacidades industriales de la automoción pueden encontrar nuevas oportunidades en sectores estratégicos, siempre que se adapten a sus requisitos específicos.

La mesa puso de manifiesto que los retos de la automoción no pueden abordarse de forma aislada. Talento, eficiencia, digitalización, logística, automatización y diversificación forman parte de una misma agenda industrial orientada a reforzar la competitividad de las empresas y a preparar a la cadena de valor para un entorno global en profunda transformación.

Con este debate, SERNAUTO volvió a situar el foco en la necesidad de ofrecer respuestas prácticas a los desafíos reales de la industria, impulsando la colaboración entre empresas tecnológicas, operadores industriales, expertos en talento y proveedores de automoción para avanzar hacia una automoción más competitiva, flexible y preparada para el futuro.