Automechanika Frankfurt cierra su edición de 2026 con más expositores y visitantes
Automechanika Frankfurt 2026 ha cerrado sus puertas con un aumento del número de visitantes. Durante los cinco días de feria, más de 112.000 profesionales procedentes de 173 países acudieron a Frankfurt, consolidando el certamen como uno de los principales puntos de encuentro internacionales de la industria de la automoción. Con 4.400 empresas expositoras de 80 países, la feria presentó una amplia oferta de soluciones, productos y servicios dirigidos a talleres, distribución e industria.
La inteligencia artificial, los vehículos definidos por software, el vehículo conectado, los sistemas de asistencia a la conducción y los sistemas de propulsión alternativos estuvieron entre los grandes protagonistas de esta edición, junto con su impacto sobre la reparación, los servicios y el conjunto del ciclo de vida del vehículo.
«Además del ambiente extraordinariamente positivo vivido durante estos cinco intensos días de feria, hemos registrado un crecimiento tanto del número de expositores como de visitantes. La principal feria internacional B2B del sector ha vuelto a demostrar su relevancia para toda la cadena de valor de la posventa de automoción. El 66% de los visitantes profesionales procedía de fuera de Alemania y el 34% del mercado alemán. Nos satisface especialmente el crecimiento del 18,5% de los visitantes profesionales alemanes, un incremento significativo que no veíamos desde hacía tiempo», ha señalado Detlef Braun, miembro del Comité Ejecutivo de Messe Frankfurt GmbH.
La feria contó, además, con cerca de 500 actividades y eventos, así como numerosas experiencias en las zonas exteriores, entre ellas un pit lane de 200 metros y un área dedicada a vehículos todoterreno. Los productos y servicios reconocidos en los Innovation Awards reflejaron igualmente el elevado ritmo de innovación tecnológica que está experimentando la posventa.
Los datos de satisfacción respaldan los resultados de esta edición. El 90% de las empresas expositoras tiene intención de regresar en 2028, porcentaje que alcanza el 93% entre las empresas alemanas. Por parte de los visitantes, el 96% se mostró satisfecho con su participación, cuatro puntos porcentuales más que en 2024, mientras que el 89% recomendaría visitar Automechanika Frankfurt.
Nuevos formatos para abordar la transformación del sector
Automechanika Frankfurt estrenó en 2026 HighTech4Mobility, un espacio específicamente dedicado a los vehículos definidos por software, los sistemas conectados y los servicios digitales. Empresas de software, start-ups y representantes de talleres, distribución e industria se reunieron en la Festhalle para abordar cuestiones como los datos del vehículo, la inteligencia artificial, la ciberseguridad y los nuevos modelos de negocio en la posventa.
Ponencias especializadas, casos prácticos y una nueva zona de networking permitieron combinar el intercambio tecnológico con la generación de nuevas oportunidades de colaboración.
Otra de las novedades fue el Experience Park, que convirtió la zona exterior de la feria en un espacio dedicado a vehículos singulares y experiencias interactivas. Frente a los pabellones 9 y 11, los visitantes pudieron conocer distintas soluciones de movilidad off-road, participar en actividades interactivas y utilizar un simulador de vuelco.
Por su parte, el nuevo Automechanika Pit Lane, con 200 metros de longitud y ubicado bajo las arcadas del pabellón 4, reunió vehículos de competición, mecánicos y personalidades vinculadas al mundo del motor. Pruebas de conducción y diferentes actividades acercaron a los profesionales al entorno de la competición.
Junto al Future Mobility Park, circuito de pruebas dedicado a la movilidad del futuro, cuatro de las nueve universidades presentes en Automechanika Frankfurt mostraron vehículos con sistemas de propulsión alternativos desarrollados por sus propios equipos.
En el ámbito del vehículo clásico, Automechanika Frankfurt impulsó la iniciativa Classic Alliance junto con FIVA (Fédération Internationale des Véhicules Anciens), Bosch, DAT, Eucon y ROWE. Restauraciones en directo, presentaciones especializadas y diferentes actividades convirtieron el área Classic Car del pabellón 11.1 en un punto de encuentro para empresas, talleres y especialistas.
También regresó AMBITION, que, tras su estreno en 2024, amplió su presencia en la Festhalle. El formato estuvo especialmente orientado a las generaciones Z y Alpha, combinando orientación profesional, contacto directo con empresas del sector y actividades de entretenimiento.
Más de 4.600 alumnos, estudiantes y aprendices pudieron conocer las diferentes profesiones vinculadas a la automoción y descubrir las oportunidades laborales que ofrece la industria. El programa incluyó asimismo presentaciones, formaciones y masterclasses sobre nuevas tecnologías y movilidad del futuro.
Nuevos actores y respuestas concretas ante la transformación
La Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) presentó en el escenario Innovation4Mobility un estudio sobre las principales tendencias mundiales de movilidad, realizado en colaboración con EY. El análisis recoge las opiniones de usuarios de la carretera en diez mercados estratégicos y compara mercados maduros y emergentes, diferentes marcos regulatorios y la penetración del vehículo eléctrico.
La nueva colaboración entre Automechanika Frankfurt y la Association of International Motor Vehicle Manufacturers (VDIK) permitió además reforzar la presencia de los fabricantes en la posventa y fomentar el diálogo con nuevos actores del mercado, consolidando a la feria como plataforma de encuentro entre fabricantes, distribuidores, talleres y proveedores de servicios.
La inteligencia artificial fue también uno de los grandes temas de debate. Numerosos expertos coincidieron en su potencial como herramienta facilitadora para los talleres, especialmente en ámbitos como el diagnóstico.
Durante el VDIK Forum, Arnd Franz, CEO de MAHLE, subrayó asimismo la necesidad de avanzar hacia estándares de datos compartidos, por ejemplo, para determinar el estado de las baterías.
Al mismo tiempo, y pese al crecimiento de la demanda de vehículos eléctricos, la industria alemana de automoción continúa afrontando un entorno complejo. La última encuesta semestral encargada por la Federación Alemana de Talleres y Comercio de Vehículos (ZDK), realizada entre cerca de 400 concesionarios y talleres, muestra que mientras la actividad de taller aporta estabilidad, el comercio de vehículos sigue enfrentándose a unas condiciones difíciles.
La ZDK prevé que en 2026 se matriculen en Alemania 817.000 nuevos vehículos eléctricos de batería (BEV), una cifra superior a las previsiones anteriores. La demanda particular está creciendo especialmente rápido y podría superar las 370.000 unidades.
«La electromovilidad continúa aumentando su cuota de mercado. Al mismo tiempo, las empresas afrontan el reto de gestionar esta transición de manera económicamente sostenible. La asequibilidad, la practicidad y un adecuado asesoramiento al cliente siguen siendo factores decisivos», ha explicado Thomas Peckruhn, presidente de ZDK.
La encuesta realizada por puls para ZDK señala asimismo que los vehículos eléctricos de batería ya constituyen la primera opción para el 36% de las personas que tienen previsto adquirir un vehículo.
Conocimiento práctico y nuevas tecnologías
Las empresas expositoras han valorado positivamente los resultados obtenidos durante la feria.
Filippina Manou, Live Communication Manager de MANN+HUMMEL, ha destacado el regreso de la compañía a Automechanika después de su última participación en 2018: «Nuestro principal mensaje era muy claro: hemos vuelto. Queríamos enviar una señal clara al mercado de la posventa de automoción y podemos decir que lo hemos conseguido».
Por su parte, Jens Schüler, miembro del Comité Ejecutivo de Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions, ha señalado que Automechanika Frankfurt volvió a poner de manifiesto las oportunidades y el dinamismo existentes en el mercado de la posventa, así como la creciente demanda de soluciones innovadoras y preparadas para el futuro.
Jens Nietzschmann, director general de DAT, destacó tanto la elevada presencia de jóvenes en formación como la calidad de los encuentros profesionales mantenidos durante el certamen y valoró positivamente una edición que, pese al complejo contexto de la industria, invita al optimismo.
También tuvieron una gran acogida los talleres prácticos, especialmente los relacionados con la reparación de lunas y la aplicación robotizada de pintura mediante inteligencia artificial.
Según Tiemo Sehon, CEO de SEHON innovative Lackieranlagen GmbH, la pintura robotizada asistida por IA aplicada a carrocería y pintura representa todavía una tecnología novedosa para muchas empresas, pero cuenta con un elevado potencial para incrementar la automatización de estos procesos. El interés generado hizo que las sesiones formativas completaran todas sus plazas.
El Future Mobility Workshop 4.0, junto con sus 30 coexpositores, también realizó un balance muy positivo. Sus responsables destacaron especialmente el interés de los visitantes profesionales por tecnologías aplicables en la práctica y la mayor profundidad de las conversaciones mantenidas respecto a la edición de 2024.
La feria volvió así a ofrecer una plataforma internacional para intercambiar conocimiento, presentar soluciones innovadoras y generar nuevas alianzas para afrontar la transformación de la industria de la automoción.
La próxima edición de Automechanika Frankfurt se celebrará del 5 al 9 de septiembre de 2028.
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