SERNAUTO reclama nuevas medidas para proteger la inversión y competitividad de los proveedores de automoción
El pasado 21 de septiembre, SERNAUTO participó en una reunión convocada por el Gobierno con representantes de la industria para analizar la evolución de la crisis en Oriente Medio y su impacto sobre el tejido productivo español, así como hacer seguimiento de las medidas desplegadas en el marco del Plan Integral de Respuesta a la Crisis.
En representación de SERNAUTO asistió Mireia Arroyo, vicepresidenta de la Asociación, quien trasladó al vicepresidente primero y ministro de Economía, Comercio y Empresa, Carlos Cuerpo, y al ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, las principales preocupaciones de la industria española de proveedores de automoción ante el actual escenario.
Preservar la capacidad de inversión de la industria
Durante el encuentro se puso de manifiesto que, desde junio, el problema ha cambiado de escala. Aunque las medidas adoptadas hasta el momento han permitido contener parte del impacto inicial, una parte importante del incremento de los costes energéticos todavía debe trasladarse a las empresas.
En el caso de los proveedores de automoción, Arroyo trasladó que la situación resulta especialmente compleja por la superposición de distintos factores de presión sobre los costes, entre ellos la energía, las materias primas, la logística, la financiación y las crecientes exigencias regulatorias.
Todo ello se produce, además, en un momento decisivo para el sector, en el que las empresas están acometiendo importantes inversiones para avanzar en innovación, digitalización y transformación tecnológica y adaptarse a la profunda transformación de la movilidad.
Por este motivo, SERNAUTO incidió especialmente en la necesidad de preservar la capacidad de las empresas para continuar invirtiendo en España, evitando que una situación coyuntural termine condicionando decisiones estratégicas a medio y largo plazo.
Ante esta situación, Arroyo insistió en la importancia de contar con previsibilidad y estabilidad regulatoria y energética, así como con políticas industriales sostenidas en el tiempo y nuevas herramientas que permitan a las empresas mantener su capacidad para financiar sus proyectos, innovar y acometer nuevas inversiones.
Diálogo con la industria
Durante la reunión, el Gobierno recogió las preocupaciones y propuestas planteadas por las organizaciones participantes y repasó algunas de las medidas adoptadas para apoyar a la industria, entre ellas la reducción del 80% de los peajes eléctricos para los consumidores electrointensivos y el incremento de 300 a 600 millones de euros de las compensaciones por los costes indirectos de CO₂.
La sesión forma parte de la ronda de encuentros mantenida por el Gobierno con los agentes sociales y distintos sectores económicos para evaluar la evolución de las consecuencias económicas del conflicto y la efectividad de las medidas adoptadas. El Ejecutivo ha señalado que estas actuaciones han contribuido a amortiguar el impacto de la crisis, aunque el escenario energético ha experimentado un deterioro significativo respecto al existente en junio.
Desde SERNAUTO se valora positivamente la disposición del vicepresidente primero, Carlos Cuerpo, y del ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, así como de sus respectivos equipos, para mantener un diálogo directo con los sectores industriales y conocer sus necesidades, confiando en que este diálogo permita seguir avanzando en medidas concretas que contribuyan a preservar la competitividad de la industria española y su capacidad para invertir, innovar y generar actividad y empleo.
Para SERNAUTO, el reto pasa no solo por amortiguar los efectos inmediatos de la actual crisis, sino también por evitar que el incremento de los costes y la incertidumbre terminen comprometiendo las inversiones necesarias para garantizar la competitividad futura de la industria española de automoción.
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