Javier Pujol: 'La transformación del automóvil debe traducirse en más industria, inversión y empleo cualificado en España”

La industria de automoción se encuentra inmersa en un profundo proceso de transformación en el que las personas desempeñan un papel fundamental. Esta fue una de las principales conclusiones del encuentro organizado por Randstad el pasado 15 de septiembre en la Forbes House, bajo el título “El talento, el motor del cambio en la transformación del sector automoción”.

La sesión fue inaugurada por Ana Requena, CEO de Randstad España, y contó con una mesa redonda moderada por Andrés Menéndez, Director General de Trabajo Temporal de Randstad, en la que participaron Javier Pujol Artigas, presidente de SERNAUTO, y Alberto de Aza, CEO y Director General de BYD España y Portugal.

Durante el encuentro, ambos representantes compartieron sus respectivas visiones sobre la evolución que está experimentando el sector de automoción y los retos que plantea esta transformación, poniendo el foco especialmente en las personas, sus capacidades y la necesidad de contar con profesionales preparados para afrontar los cambios que vienen.

Una industria de componentes sólida, innovadora y global

En su intervención, Javier Pujol puso en valor la fortaleza de la industria española de componentes de automoción, destacando que el país cuenta con una red de más de 1.000 proveedores que genera una facturación de 41.000 millones de euros y que realiza un importante esfuerzo en Investigación, Desarrollo e Innovación, con una inversión que duplica la media industrial.

El presidente de SERNAUTO destacó asimismo la capacidad industrial y tecnológica del sector, que diseña, fabrica y suministra componentes y sistemas para todo tipo de motorizaciones, incluida la eléctrica, además de desarrollar soluciones para el vehículo conectado y autónomo.

Una fortaleza que, además, se ha construido con una clara vocación internacional. “Es una industria que ha ganado fuera de casa”, afirmó Pujol, en referencia a la presencia internacional de los proveedores españoles, que llevan décadas desarrollando su actividad en mercados de todo el mundo y que actualmente están presentes en 170 países.

En este contexto, el presidente de SERNAUTO subrayó la necesidad de trasladar mejor al conjunto de la sociedad, y especialmente a las nuevas generaciones, las oportunidades profesionales que ofrece el sector: “Trabajar en automoción significa trabajar en una de las industrias tecnológicamente más sofisticadas del país y con gran actividad internacional. Tenemos que explicar mejor todo lo que ofrecemos a jóvenes y profesionales para poder contar con el mejor talento”.

La transformación pasa también por las personas

Uno de los principales ejes del debate fue la necesidad de abordar la transformación del sector desde una perspectiva centrada en las capacidades de las personas. Para Javier Pujol, el reto no consiste únicamente en incorporar nuevos perfiles profesionales, sino también en adaptar y actualizar las competencias de quienes ya trabajan en la industria.

“No se trata únicamente de incorporar nuevos perfiles. Tenemos también que transformar las capacidades de las personas que ya están trabajando en el sector”, señaló.

En este sentido, destacó el desafío que supone para muchas empresas, especialmente para las pymes, afrontar los procesos de formación y recualificación necesarios para acompañar la transformación tecnológica del sector. “Muchas empresas son pymes y no cuentan con los mismos recursos, de ahí que sea necesario contar con planes de financiación, subvenciones a la formación y acuerdos con entidades diversas”, añadió.

Por su parte, Alberto de Aza explicó la visión de BYD y los planes de formación que está desarrollando la compañía, destacando asimismo la fortaleza del ecosistema español de proveedores. En este sentido, afirmó que “la industria de componentes española es una de las más fuertes de Europa”, un factor que está contribuyendo al interés de los fabricantes de vehículos chinos por establecerse en nuestro país.

Más industria, inversión y empleo cualificado

La mesa redonda se estructuró en torno a tres grandes bloques: el contexto del sector y la competitividad industrial; los retos relacionados con la escasez y atracción de talento; y, finalmente, la formación, la transformación y el futuro de la automoción.

En el primer bloque se puso de manifiesto que España parte de una posición sólida, pero debe seguir trabajando para mantener y reforzar su competitividad. En palabras de Javier Pujol, “España parte de una posición muy buena, pero no podemos darla por garantizada. Tenemos que conseguir que la transformación que está viviendo el automóvil se traduzca también en más industria, más inversión y más empleo cualificado en nuestro país”.

La escasez de determinados perfiles profesionales y la necesidad de atraer talento centraron el segundo bloque. En este ámbito, se destacó la importancia de mejorar la comunicación sobre las oportunidades profesionales que ofrece una industria altamente tecnológica e internacionalizada.

La transformación del sector debe entenderse, además, como un proceso de evolución de las capacidades profesionales. “No podemos permitirnos que una industria estratégica como la automoción pierda talento simplemente porque no estamos siendo capaces de explicar todo lo que ofrecemos en nuestras empresas”, se señaló durante el debate.

En este sentido, se puso el foco en la necesidad de que los profesionales puedan adquirir las competencias que demandarán los nuevos modelos industriales: “La transición no puede plantearse como una sustitución de personas, sino como una transformación de sus capacidades. Tenemos que conseguir que el trabajador que hoy tiene una determinada especialización pueda adquirir las competencias que necesitará mañana”.

Formación y colaboración para afrontar el futuro

El último bloque del encuentro estuvo dedicado a la formación, la transformación y el futuro de la industria de automoción. Los participantes coincidieron en que España cuenta con activos importantes para afrontar esta nueva etapa: una industria de proveedores consolidada, conocimiento industrial, talento y una posición estratégica dentro de Europa.

El reto pasa ahora por generar las condiciones necesarias para que estas capacidades se traduzcan en más inversión, innovación y crecimiento en España, favoreciendo al mismo tiempo la formación y actualización de los profesionales.

En este sentido, el mensaje compartido durante el encuentro fue claro: España tiene una oportunidad para seguir consolidando su posición en la nueva movilidad, pero para aprovecharla será necesario mantener la competitividad, impulsar la formación y la recualificación de las personas y favorecer la colaboración entre los distintos agentes del ecosistema de automoción.

La participación de SERNAUTO en este encuentro permitió, así, poner de relieve el valor estratégico de la industria de componentes y la importancia de situar a las personas en el centro de la transformación del sector, como elemento clave para garantizar su capacidad de innovación, competitividad y crecimiento en los próximos años.