{"id":3382,"date":"2025-09-24T08:48:10","date_gmt":"2025-09-24T07:48:10","guid":{"rendered":"https:\/\/sernauto.es\/blog\/?p=3382"},"modified":"2025-10-03T09:04:28","modified_gmt":"2025-10-03T08:04:28","slug":"v16-conectada-obligatoria-enero-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sernauto.es\/blog\/v16-conectada-obligatoria-enero-2026\/","title":{"rendered":"Cuenta atr\u00e1s para la inminente obligatoriedad de la baliza V-16 conectada a partir del 1 de enero"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A poco m\u00e1s de tres meses para finalizar el a\u00f1o,la iniciativa <strong>\u2018<\/strong><a href=\"https:\/\/services.hosting.augure.com\/Response\/c27Gd\/%7bcbd4a1ea-754a-46e1-bf0d-9bd34755cb3c%7d\"><strong><u>Elige calidad, elige confianza<\/u><\/strong><\/a><strong>\u2019 (ECEC),<\/strong> promovida por una veintena de fabricantes de componentes de primer nivel adheridos a SERNAUTO, hace un llamamiento a los conductores para anticiparse a la nueva normativa de seguridad vial que entrar\u00e1 en vigor el <strong>pr\u00f3ximo 1 de enero de 2026<\/strong>: la obligatoriedad del uso de la <strong>baliza V-16 conectada<\/strong> como \u00fanico dispositivo autorizado de prese\u00f1alizaci\u00f3n de emergencias en v\u00edas p\u00fablicas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esta medida, impulsada por la <strong>Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT)<\/strong>, sustituir\u00e1 definitivamente a los tradicionales tri\u00e1ngulos de emergencia, con el objetivo de <strong>reducir los accidentes por atropello<\/strong> y mejorar la visibilidad de los veh\u00edculos detenidos en carretera. <em>\u201cCada a\u00f1o, se producen <strong>atropellos<\/strong> <strong>tras bajarse de su veh\u00edculo en situaciones de emergencia<\/strong>\u201d<\/em>, advierten desde ECEC, que espera que con la implantaci\u00f3n de la V-16, este tipo de accidentes se reduzca sustancialmente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Y es que, seg\u00fan <strong>Ana I. Blanco Bergareche<\/strong>, subdirectora adjunta de Circulaci\u00f3n de la DGT: <em>\u201cLa baliza V-16 conectada ofrece <strong>una doble protecci\u00f3n en caso de emergencia<\/strong>. Por un lado, <strong>protecci\u00f3n f\u00edsica<\/strong>, eliminando el enorme riesgo de tener que caminar por la calzada para colocar el tri\u00e1ngulo, y por otro, <strong>protecci\u00f3n virtual<\/strong>, al transmitir su ubicaci\u00f3n en tiempo real a la nube de la DGT, permitiendo que otros usuarios reciban la alerta a trav\u00e9s de los navegadores y extremen la precauci\u00f3n\u201d.<\/em><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>\u00bfQu\u00e9 es la baliza V-16 conectada?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se trata de un dispositivo luminoso de alta intensidad que se coloca sobre el techo del veh\u00edculo sin necesidad de salir del habit\u00e1culo. Adem\u00e1s de emitir una se\u00f1al visible a gran distancia, <strong>se conecta autom\u00e1ticamente con la plataforma DGT 3.0<\/strong>, enviando la ubicaci\u00f3n del veh\u00edculo detenido en tiempo real. <em>\u201cEsta funcionalidad de <strong>geolocalizaci\u00f3n ser\u00e1 obligatoria<\/strong> a partir de 2026 y permitir\u00e1 una respuesta m\u00e1s r\u00e1pida y eficaz por parte de los servicios de emergencia\u201d,<\/em> advierten desde la iniciativa, que tambi\u00e9n se\u00f1ala que esta transferencia de datos se realiza <strong>conforme a la normativa de protecci\u00f3n de datos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cuando el usuario activa la baliza comienza a emitir un destello luminoso de se\u00f1alizaci\u00f3n, su GPS interno la geolocalizar\u00e1 con una precisi\u00f3n de 5 metros y su sistema de comunicaci\u00f3n integrado emitir\u00e1 su posici\u00f3n cada 100 segundos, <strong>para que la DGT conozca permanentemente su ubicaci\u00f3n exacta<\/strong>. Bastar\u00e1 colocarla en el techo del veh\u00edculo y quedar\u00e1 fijada mediante imanes que est\u00e1n situados en su base.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En t\u00e9rminos generales, la V-16 garantiza una mayor visibilidad del veh\u00edculo y evita situaciones de peligro para el conductor y los pasajeros. Por su peque\u00f1a dimensi\u00f3n, puede estar siempre a mano en la guantera, lo que permite al conductor posicionarla en el techo del veh\u00edculo, sin tener que caminar por la calzada ni salir del mismo, pudiendo permanecer seguro en el interior y no exponerse al tr\u00e1fico de la carretera.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De este modo, el veh\u00edculo estar\u00e1 se\u00f1alizado en menos de 10 segundos. Adem\u00e1s, los tri\u00e1ngulos no son pr\u00e1cticos para las motocicletas, debido a su tama\u00f1o, y tampoco pueden ser usados con facilidad por personas con movilidad reducida. Adem\u00e1s, la se\u00f1al luminosa V-16 no requiere montaje. Un potente im\u00e1n permite una r\u00e1pida fijaci\u00f3n y se activa tan solo pulsando un bot\u00f3n, resultando muy pr\u00e1ctica y segura para cualquier conductor.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Seguridad, visibilidad y confianza<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desde ECEC se insiste en la importancia de <strong>adquirir balizas V-16 conectadas homologadas<\/strong>, que cumplan con los requisitos t\u00e9cnicos exigidos por la normativa. Estos dispositivos garantizan su funcionamiento durante al menos 12 a\u00f1os y transmiten la ubicaci\u00f3n del veh\u00edculo, mientras est\u00e1n activados, sin costes adicionales de comunicaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>\u201cA lo largo del a\u00f1o, pero sobre todo en momentos en los que millones de desplazamientos se concentran en las carreteras, es fundamental apostar por productos de calidad, homologados y seguros. La baliza V-16 conectada no solo salva vidas, sino que representa un <strong>paso adelante en la modernizaci\u00f3n de la seguridad vial en Espa\u00f1a<\/strong>\u201d<\/em>, destacan desde ECEC.<em>\u201cS<\/em>in duda, la se\u00f1al luminosa V-16, respecto a los tri\u00e1ngulos, supone un incremento de las medidas de prevenci\u00f3n de accidentes en la carretera\u201d, valoran desde la iniciativa. Su luz intermitente giratoria \u00e1mbar de 360\u00ba permite ser visto inmediatamente a larga distancia. Funciona con pilas, y adem\u00e1s, la rapidez con la que el conductor se\u00f1aliza su veh\u00edculo inmovilizado es muy superior con la se\u00f1al luminosa V16, ya que permite a cualquier conductor se\u00f1alizar una aver\u00eda o una emergencia en la carretera en pocos segundosemergencia en la carretera en pocos segundos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por \u00faltimo, ECEC recuerda que este nuevo dispositivo luminoso es de aplicaci\u00f3n exclusiva en el \u00e1mbito territorial de Espa\u00f1a y recomienda optar por un dispositivo <strong>que cumpla con todas las exigencias<\/strong> que ser\u00e1n obligatorias desde el 1 de enero de 2026, contando con todas <a href=\"https:\/\/services.hosting.augure.com\/Response\/c27Ge\/%7bcbd4a1ea-754a-46e1-bf0d-9bd34755cb3c%7d\"><u>las homologaciones correspondientes, que pueden consultarse en la web de la DGT<\/u><\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A poco m\u00e1s de tres meses para finalizar el a\u00f1o,la iniciativa \u2018Elige calidad, elige confianza\u2019 (ECEC), promovida por una veintena de fabricantes de componentes de primer nivel adheridos a SERNAUTO, hace un llamamiento a los conductores para anticiparse a la nueva normativa de seguridad vial que entrar\u00e1 en vigor el pr\u00f3ximo 1 de enero de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":3383,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[21,118,73],"class_list":["post-3382","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-seguridad","tag-automocion","tag-ecec-recambios-calidad-seguridad-vial-automocion-movilidad-seguridad","tag-seguridad"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sernauto.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3382","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sernauto.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sernauto.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sernauto.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sernauto.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3382"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sernauto.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3382\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3384,"href":"https:\/\/www.sernauto.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3382\/revisions\/3384"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sernauto.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3383"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sernauto.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3382"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sernauto.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3382"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sernauto.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3382"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}