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SERNAUTO y ANFAC presentan la Agenda Sectorial de la Industria de Automoción al Conseller Rafael Climent
16 de mayo de 2018

Reunion ValenciaJosé Portilla, Director General de SERNAUTO, Arancha Mur, Directora del Área Económica y Logística de ANFAC, y Dionisio Campos, Director General de la fábrica de Ford en Almussafes, presentaron el pasado 17 de mayo al Conseller de Economía Sostenible, Sectores Productivos, Comercio y Trabajo, Rafael Climent, las principales conclusiones de la Agenda Sectorial de la Industria de Automoción. Han estado acompañados por Elena Lluch, Gerente de AVIA-Clúster de Automoción de la Comunitat Valenciana.

La Agenda Sectorial, elaborada por ANFAC (Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones), SERNAUTO (Asociación Española de Proveedores de Automoción) y KPMG, es un documento fruto de la colaboración público-privada orientada a la mejora de nuestra competitividad como país.

Dicha Agenda Sectorial incluye una hoja de ruta con propuestas específicas para potenciar, aún más, la industria de automoción, poniendo en valor su importancia para seguir siendo líderes a nivel mundial. En este sentido, se proponen “20 medidas para 2020”, dirigidas a encauzar la industria del futuro a través del incremento de la competitividad. Estas medidas están contempladas dentro de 7 líneas de acción prioritarias para esta industria: productividad y flexibilidad; logística; fiscalidad y financiación; I+D+i; capital humano; internacionalización y regulación.

La consecución de las medidas y objetivos establecidos tendría un impacto real y cuantificable sobre la economía española. Se estima que la actividad a pleno rendimiento de las plantas españolas de vehículos y de componentes de automoción provocaría un efector impulsor y de arrastre en todo el tejido económico, pudiendo obtener más de un 1% de crecimiento del PIB y crear 80.000 empleos directos e indirectos.

El Conseller de Economía Sostenible, Sectores Productivos, Comercio y Trabajo, Rafael Climent, agradeció el esfuerzo que está haciendo el sector de la automoción para mejorar la competitividad, a través de esta Agenda Sectorial, que vamos también a hacer nuestra, ya que es un sector que en la Comunitat Valenciana cuenta, además de la Ford, con más de un centenar de empresas que generan miles de puestos de trabajo de calidad, y que realizan una notable aportación al PIB y al balance exportador de nuestro territorio”.

En este sentido, Rafa Climent, destacó que “la Agenda Sectorial de la Industria de Automoción se incluirá en el Plan Estratégico de la Industria Valenciana, que ha elaborado la conselleria y en el que a través de las mesas sectoriales que se están celebrando, estamos incorporando las aportaciones de cada sector”.

El conseller explicó que “muchas de estas demandas e iniciativas industriales ya están en marcha y presupuestadas en el ejercicio actual de 2018, en el que sólo para la reindustrialización de los sectores tradicionales e impulso de sectores y actividades emergentes vamos a invertir 55,3 millones de euros”.

José Portilla, Director General de SERNAUTO, puso de manifiesto el papel que juega la industria española de componentes para automoción que factura más de 34.000 millones de euros en nuestro país y genera más de 343.500 empleos directos e indirectos. «La Agenda Sectorial constituye un referente para la elaboración de las políticas nacionales y regionales. Nuestra industria tiene mucho desafíos por delante para seguir a la vanguardia tecnológica a nivel mundial y, para ello, debemos trabajar conjuntamente con todas las Administraciones poniendo en marcha todo tipo de medidas que sirvan para mejorar la competitividad de nuestras empresas».

Arancha Mur, Directora del Área Económica y Logística de ANFAC, explicó que “tenemos una industria de la automoción de la que muy pocos países pueden presumir: somos el segundo fabricante europeo de vehículos y el octavo mundial. Pero estamos en un tiempo de cambios en el modelo de movilidad y todos juntos, las diferentes administraciones, los agentes sociales y la industria, hemos de remar en la misma dirección para gestionar y manejar de forma inteligente esta transformación para que sea rentable y mantener la fabricación y el empleo. Esta transición tiene que estar liderada por adecuadas políticas, y la Agenda Sectorial de Automoción es una buena guía de lo que esta industria necesita. La Comunidad Valenciana es un referente para el sector del automóvil por su contribución a la relevancia mundial en la fabricación de vehículos”.

Reunion Valencia_2La Industria de Automoción en la Comunitat Valenciana

La industria de Automoción en la Comunitat Valenciana representa el 15% de su PIB regional. El sector cuenta con una planta de producción de vehículos y más de 130 empresas proveedoras caracterizadas por la multilocalización. El sector ocupa a más de 25.000 personas de forma directa.

Radiografía de la Industria Española de Automoción

La industria española de automoción ha venido realizando un extraordinario esfuerzo en un período de transición difícil, y ha sabido reposicionarse y recuperar la senda del crecimiento. La asignación de nuevos modelos junto con la recuperación del mercado ha provocado un impulso de la facturación de fabricantes de vehículos estimada en 53.700 millones de euros en 2016. Asimismo, el dinamismo competitivo de las empresas del sector español de fabricantes de componentes ha hecho que la facturación del sector se sitúe en 2016 en la cifra récord de los 34.000 millones de euros.

La automoción ha vivido una de las mejores recuperaciones en el empleo de toda la industria española. Este éxito es fruto de la visión de conjunto que ha hecho posible crear más de 38.000 puestos directos de trabajo durante la crisis por parte de fabricantes de vehículos y fabricantes de componentes, fruto de mantener la flexibilidad y productividad sin mermar el coste laboral. También ha sido determinante la decisión estratégica de adelantarse a los tiempos e invertir en áreas clave para la competitividad como son la innovación y la digitalización hacia la industria 4.0. La industria de automoción es uno de los principales motores de la actividad de I+D+i en Europa. En España, es uno de los sectores que más invierte en I+D+i. Concretamente, en 2016 el sector de equipos y componentes para automoción invirtió en estas áreas el 4% de su facturación, que supone el triple que la media industrial.

En 2016 se produjeron en España más de 2,8 millones de vehículos con un crecimiento del 5,6%, prácticamente el doble que la media europea (del 3%). Esta industria ha presentado una recuperación más acelerada que la del resto de productores europeos gracias al aumento de la eficiencia en las plantas, la intensificación de la productividad —de la que somos líderes en Europa—, y a una vocación exterior que no sólo se basa en las exportaciones sino en la localización de plantas en los principales centros de producción del mundo. Es por ello que, el sector de automoción es el que más contribuye a la balanza comercial de España. Con más de 2,4 millones de vehículos exportados, donde los países terceros representan el 20%. Por su parte, en torno al 60% de la facturación del sector de fabricantes de componentes proviene de exportaciones a más de 170 países.

Más información:

Agenda Sectorial de la Industria de la Automoción

Resumen ejecutivo